挪威認(rèn)證
挪威認(rèn)證
挪威機(jī)動(dòng)車認(rèn)證
根據(jù)NPRA（The Norwegian Public Roads Administration）挪威公共道路管理局的規(guī)定，所有進(jìn)口車輛都必須通過(guò)挪威型式認(rèn)證并合法注冊(cè)后才能進(jìn)入挪威市場(chǎng)。進(jìn)口車輛的型式認(rèn)證分為三類：歐盟型式批準(zhǔn)，單車批準(zhǔn)和國(guó)家型式批準(zhǔn)。私人進(jìn)口的車輛必須經(jīng)過(guò)歐盟型式批準(zhǔn)或在挪威申請(qǐng)單車批準(zhǔn)才能進(jìn)行注冊(cè)。對(duì)于商業(yè)進(jìn)口車輛，如已獲得歐盟型式批準(zhǔn)證書，在挪威同樣有效。如未獲得歐盟型式批準(zhǔn)證書，則需要通過(guò)挪威的國(guó)家型式批準(zhǔn)。
歐盟型式批準(zhǔn)：如進(jìn)口車輛已獲得歐盟型式批準(zhǔn)證書，其在挪威同樣有效。歐盟型式批準(zhǔn)證書是頒發(fā)給汽車制造商的，而不依賴于進(jìn)口商。
國(guó)家型式批準(zhǔn)：挪威國(guó)家型式批準(zhǔn)由NPRA主管，根據(jù)挪威《機(jī)動(dòng)車法規(guī)》規(guī)定，對(duì)于希望獲得數(shù)個(gè)批量生產(chǎn)的相同機(jī)動(dòng)車類型證書的進(jìn)口商和制造商，可使用此認(rèn)證方案。但該進(jìn)口車輛必須未取得歐盟型式批準(zhǔn)證書，且必須事先未在挪威或國(guó)外注冊(cè)。
單車批準(zhǔn)：所有未經(jīng)歐盟型式認(rèn)證的私人進(jìn)口車輛必須在挪威獲得單獨(dú)認(rèn)證，車輛必須在NPRA進(jìn)行測(cè)試檢查才能通過(guò)認(rèn)證。
ATIC泰測(cè)認(rèn)證專家已獲得瑞典交通部（E5）、盧森堡交通部（E13）、愛(ài)爾蘭交通部（E24）、塞浦路斯交通部（E49）、圣馬力諾交通部（E57）授權(quán)，授權(quán)范圍涵蓋所有EU/UNECE法規(guī)，可以獨(dú)立為中國(guó)制造商完成初始工廠審核、目擊測(cè)試、報(bào)告簽署等歐盟整車及零部件型式認(rèn)證服務(wù)。另外，ATIC認(rèn)證專家對(duì)
挪威機(jī)動(dòng)車法規(guī)及準(zhǔn)入系統(tǒng)有深入研究，并與挪威NPRA建立溝通機(jī)制，可以為整車及零部件企業(yè)進(jìn)入挪威市場(chǎng)提供全程技術(shù)服務(wù)。
申請(qǐng)流程
工廠審核
初次申請(qǐng)需要進(jìn)行工廠審核
泰測(cè)審核員完成工廠審核
部分交通部如有ISO/IATF證書可豁免廠審
提交技術(shù)文檔
工廠提交CAD三視圖及產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
泰測(cè)工程師按照交通部要求準(zhǔn)備技術(shù)文檔
送樣測(cè)試
工廠郵寄樣品至泰測(cè)進(jìn)行測(cè)試
泰測(cè)接受在符合要求的工廠實(shí)驗(yàn)室目擊測(cè)試
交通部發(fā)證
泰測(cè)認(rèn)證專家提交報(bào)告和資料至歐洲交通部
歐洲交通部審核并批準(zhǔn)證書
審核與批準(zhǔn)周期一般在2周到6周之間
在線獲取報(bào)價(jià)
注冊(cè)或登陸泰測(cè)TM數(shù)字化客戶平臺(tái)獲取認(rèn)證報(bào)價(jià)、閱覽超過(guò)54個(gè)國(guó)家16,000種產(chǎn)品的認(rèn)證流程、
法規(guī)原文、提交信息文件并管理您的認(rèn)證項(xiàng)目
挪威電動(dòng)車支持政策
燃油車禁售計(jì)劃
2016年，挪威政府就宣布計(jì)劃于2025年停止在國(guó)內(nèi)銷售燃油車。2020年該國(guó)電動(dòng)車銷量占比達(dá)到54.3%，成為全球首個(gè)在全年汽車銷量中電動(dòng)車銷量占比超過(guò)燃油車的國(guó)家。
新能源汽車的扶持政策
挪威政府通過(guò)調(diào)整汽車稅的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)刺激人們購(gòu)買新能源汽車。在挪威，消費(fèi)者購(gòu)買燃油車需要支付25%的購(gòu)車增值稅，另外還需要支付二氧化碳排放稅、NOx排放稅、重量稅等一系列稅費(fèi)，而電動(dòng)車則無(wú)需這些額外的費(fèi)用。
在5月17日挪威的汽油價(jià)格為13.34元/公升，排全球第三，遠(yuǎn)高于普通國(guó)家。同時(shí)挪威也是全球電費(fèi)最低的國(guó)家之一。這一系列政策使得新能源汽車在挪威發(fā)展迅速。
認(rèn)證產(chǎn)品及適用法規(guī)
（機(jī)動(dòng)車整車及零部件）
| 序號(hào) | 產(chǎn)品名稱（中文） | 產(chǎn)品名稱（英文） | 法規(guī)號(hào) |
| 1 | 機(jī)動(dòng)車整車 | Road Vehicle | (EU) 2018/858 |
| 2 | 道路交通法案 | Road Traffic Act |
LOV-1965-06-18-4
|
| 3 | 機(jī)動(dòng)車法規(guī) | Automotive Regulations | FOR-2012-07-05-817 |
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